Vidanger le moteur votre CB 1000 est certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser seul.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre CB 1000.
C'est très rapide et en le faisant par vous même, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser sa révision ?
Si votre deux roues est sous garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre garage.
En cas de problème, la marque peut vous refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre Honda devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez pas beaucoup, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de la Honda?
Si faire sa vidange est très simple, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour faire l’opération sans soucis :
- Un bac de récupération pour l’huile usagée
- Des clés dont une clé à sangle
- Un nouveau joint de bouchon
- Un nouveau filtre
- Ainsi que bien entendu de l’huile pour votre moto
Comment vidanger votre moto ?
L’idée est facile à comprendre, enlever l’huile usagée, changer le filtre par un neuf et remettre de l'huile neuve.
La première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez un bac de récupération d’huile bien en dessous (par sécurité, disposez un carton en dessous de votre bac, au cas où…).
Faite monter en température le moteur de votre moto, l'objectif est simplement de rendre plus fluide un petit peu l’huile pour qu’elle coule plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une minute serra suffisante pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape c’est de trouver votre filtre à huile sur votre Honda.
Maintenant que vous l'avez vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre de votre CB 1000.
Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place afin qu'il ne reste pas collé à la prochaine vidange.
Ensuite : Re-serrez le (mais pas comme une brute !).
Si il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidé (perspicace non !).
Il est temps maintenant de remettre en place le bouchon d'huile et le nouveau joint.La force de serrage est d'environ de 35 à 40Nm, dit autrement : serrez fermement sans pour autant serrer comme une brute !
Vous pouvez mettre de l'huile neuve dans votre carter.
Attention aux quantités, il faut remplir entre le minimum et le maximum.
Pas assez d’huile c’est dangereux et trop d’huile c'est pas plus enviable.
Fiez vous à la doc de votre CB 1000 ou prenez conseils auprès de votre mécanicien Honda.
Évitez de mettre du premier coup la quantité maximum, laissez-vous un peu de marge.
Allumez votre Honda CB 1000 quelques secondes pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre à huile se remplisse.Après ça, faites le niveau à l'aide de la jauge à huile et faite l’appoint si il en manque.
Si vous aviez du démonter des carénage, c’est le moment de tout remonter sur votre moto, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour avec votre Honda.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.